Bugün, geri dönüşüm işi her zamankinden daha alakalı. Yeni üretilen atıkların tükenmez kaynağı göz önüne alındığında, uzun yıllar boyunca biriken geri dönüştürülmüş malzeme miktarı birkaç nesil için yeterli olacaktır..
Bu yüzden birkaç görev aynı anda çözülür: – zaten kirli gezegenimizi temizliyoruz ve ikincisi – oldukça iyi para kazanabiliriz. Ülkemizde hangi ekipmanın gerekli olduğu ve hangi atıkların işlenmesi için daha karlı olduğu hakkında daha ayrıntılı konuşacağız..
Bugün, geri dönüşüm işi her zamankinden daha alakalı. Yeni üretilen atıkların tükenmez kaynağı göz önüne alındığında, uzun yıllar boyunca biriken geri dönüştürülmüş malzeme miktarı birkaç nesil için yeterli olacaktır..
Bu yüzden birkaç görev aynı anda çözülür: – zaten kirli gezegenimizi temizliyoruz ve ikincisi – oldukça iyi para kazanabiliriz. Ülkemizde hangi ekipmanın gerekli olduğu ve hangi atıkların işlenmesi için daha karlı olduğu hakkında daha ayrıntılı konuşacağız..
Ülkemizde ülkemizdeki en çok atık – bunlar yıpranmış araba lastikleridir. Ülkemizde aşınmış kauçuk oluşumu yıldan yıla orantılı olarak artmaktadır ve hem atık üretimi hem de ileri işlemler için hammadde açısından kesinlikle çok büyük bir hacim olarak kabul edilen iki milyon tondan fazladır..
Lastik geri dönüşüm yöntemleri.
Dünyada iki ana tip kullanılmış lastik geri dönüşümü vardır..
Piroliz yöntemi, otomobil lastiklerini işlemek için en çevre dostu olmayan yöntemlerden biridir ve ekonomik olarak verimsiz bir bertaraf yöntemidir. İşleme sırasında, sadece fırın fırınları için uygun olan yüksek kaliteli akaryakıt değil, bu nedenle üretimin düşük karlılığı ve üretilen ürünün satışı ile ilgili sorun ortaya çıkıyor..
Mekanik lastik geri dönüşüm yöntemi – en yaygın işleme yöntemidir. Bu yöntem atıksız olarak kabul edilir, çünkü bu yöntemle işleme sırasında ekipman sistemi bileşen lastiklerini farklı bileşenlere ayırır: 1. Kauçuk güvenlik kaplamalarının üretimi için kullanılan kauçuk kırıntısı, yağ tıkanması, asfalta ekleme vb. 2. Bodrum, bodrum katı, beton zemin, minder üretimi vb. Yalıtımında kullanılan tekstil kord. 3. Yeni metal ürünlere eritilmiş metal kordon (hurda metal).
Kullanılmış lastikleri kırıntılara geri dönüştürme.
Bu yöntem, daha önce de belirtildiği gibi, karlılık, karlılık ve ürünlere yüksek talep açısından en etkili olarak kabul edilir. Bu işleme yöntemindeki ana çıktı – kauçuk kırıntı. Kauçuk kırıntı Rusya’da talep görüyor ve bugün bile bir sıkıntısı var. Son yıllarda, bu hammaddenin eksikliği nedeniyle, yurtdışında çok sayıda kırıntı ithal edildi.
Bir işletme olarak lastik geri dönüşümü.
Gerçekten de, bugün neredeyse tüm iş nişleri işgal edilmektedir. Lastik geri dönüşüm sektörü önemlidir ve ülkemizde çok az istihdam vardır. Birçok çalışan işletme, kural olarak, Çin ekipmanı, üretim maliyetinin artması, sık sık arızalar ve düşük kaliteli kırıntı kauçuğu üretimi gibi etkisiz olarak faaliyet göstermektedir. Doğru modern ekipman üzerinde çalışan bir işletmenin karlılığı% 100’den fazla olabilir. İşlemenin her aşamasında para arzı akışı var.
Üretimin ilk aşamasında, lastikler tüzel kişilerden işleme için kabul edilir, ülkede geri dönüşüm için lastiklerin kabulü için ortalama fiyat 2000 ruble. İkinci aşamada, kauçuk kırıntı satışı, ülkedeki ortalama kırıntıların fiyatı kilogram başına 15 ruble ve üzerindedir. Kazançların üçüncü aşamasında, bu metal üssüne hurda metal şeklinde inşa edilen metal kord, bu hurda metalinin ortalama fiyatı ton başına 2000 ila 2500 bin ruble. Son aşamada, fiyatı hurda metal fiyatına eşdeğer olan bir tekstil kordonudur. Yani, atıksız ve karlı olmayan bu üretimin hangi taraftan bakmadığını nasıl söyleyebiliriz?.
Lastik kırıntıları üretimi için donatım.
Pazarımızda sunulan en uygun, güvenilir ve kaliteli ekipman şirket tarafından üretilmektedir. «Alfa-SEC» Bu “ALFA-LASTİK GERİ DÖNÜŞÜM” lastikleri güvenilir ve kaliteli bir ekipman olarak, yüksek kaliteli ürünler üreten, kendini olumlu tarafta kurmuştur.
Kauçuk kırıntıdan ne yapılır.
Oyun alanları, anaokulları; Spor sahaları ve tenis kortları; Bahçe yolları; Garajlar Ve daha fazlası.
