Kendi elleriyle bir garaj için temel nasıl yapılır – inşaat aşamaları
Kendi elleriyle bir garaj için temel nasıl yapılır
İnşaat işini anlamayan bir kişi bile, herhangi bir binanın sağlam bir temele sahip olması gerektiğini anlar. Aynı zamanda, iki katlı geniş bir ev ya da bir araba için bir garaj inşa etmek fark etmez, temel güvenilir ve dayanıklı olmalıdır. Bir garaj için nasıl temel yapılacağına bakalım, böylece inşaat ve işletme sırasında sorun yok. Bu işlemi bağımsız olarak gerçekleştirmek için tüm önemli adımları bilmeniz gerekir.
içerik
- Jeolojik araştırma – önemli bir ön aşama
- Garaj temel araçları
- 1. Betonarme bloklar
- Monolitik bir taban dökmek için sabit kalıp
- 3. Çıkarılabilir kalıp – en yaygın yol
Jeolojik araştırma – önemli bir ön aşama
Kuyulardan toprak örneklemesi
Altında bir temel inşa etmeden önce kendin yap garajı jeolojik araştırma yapmak gereklidir. Yeraltı suyunun derinliği ve alttaki tabakaların bileşimi hakkında bir fikir verecektir. Bu süreç, gelecekteki inşaat sahasındaki küçük kuyulardan numune almayı içerir. Aşağıdakiler alınan örneklerin bir analizidir..
Su ile aşırı doymuş veya nemi kötü emen topraklarda, bir drenaj sistemi zorunludur.
Deneyimsiz sahipler, vakfı garajın altında kendi elleriyle yaparlar, bu hazırlık aşamasını atlarlar. Ama boşuna. Bu tür sorumsuzluk istenmeyen sonuçlara yol açar. Kışın, topraktaki su donar ve genişler ve ilkbaharda çözülür. Bu, vakfın deformasyonuna ve belki de garajın kendisine yol açar.
Toprak araştırmasının sonuçlarına dayanarak, temel türünü ve döşeme derinliğini seçin
Bu nedenle, hiçbir durumda inşaatın bu aşamasını ihmal etmeyin. İşte, toprağın bileşimi belirlenir. Bir sonraki aşama, garaj için vakfın hesaplanması, uzmanların emanet edilmesi tavsiye edilir.
Ancak her şeyi kendiniz yapmaya karar verirseniz, garaj için vakfın derinliğinin toprağın türüne bağlı olduğunu bilin. Yaklaşık olarak şöyle görünür:
- Kayalık. Çok yoğun, işleme sırasında büyük çaba gerektirir. Ancak öte yandan, hendek kazmadan doğrudan düz bir alanda bir garaj inşa edilebilir.
- Çakıl. Temel derinliği donma derinliğinden daha düşük olmamalıdır.
- Killi. Temel derinliği donma derinliğinin altında.
- Kumlu. Temel Derinliği: 40-70 cm.
- Kumlu tın. Temel derinliği 2 m’den az değil.
- Turba bataklıkları. Bu tür topraklar üzerine inşa etmek imkansızdır, mineral bazına bir turba yapmanız gerekir (turba katmanını tamamen çıkarın ve çakıl ve kumla değiştirin).
Garaj temel araçları
Betonarme bloklar
Bu yöntem için, bloklara ek olarak, kaldırma ekipmanı ve işe alınmış bir inşaat ekibi ekibi gerekecektir. Bu olmadan, siperde bağımsız olarak ağır betonarme yapılar kuramazsınız. Bu yöntem en pahalıdır..
Monolitik bir taban dökmek için sabit kalıp
Bu durumda ana hazırlık elemanı inşaat kutusudur. İşin tamamlanmasından sonra, vakfın inşasının bileşenlerinden biridir. Bu eleman beton veya genleşmiş polistirenden yapılabilir. İlk versiyonda, iki beton levha arasına takviye döşenir ve beton ile dökülür.
İkincisinde, betonarme plakalar yerine polistiren levhalar kullanılır. Bu yöntem, temelin ek yalıtımını sağlar ve uygulanması çok kolaydır. İnşaat konusunda bilgili olmayan kişiler bile gerekli unsurları bir araya getirebilir ve sabitleyebilir. Ev yapımı sabit kalıpların üretimi zordur ve herkes bunu doğru yapamaz. Bu nedenle, nadiren kimse bu yönteme başvurur.
Çıkarılabilir kalıp – en yaygın yol
Monolitik şerit temeli (veya gömülü ızgaralı kazık) yapımı için bir hendek
Garaj temel adımları
Çıkarılabilir kalıp kullanarak bir garaj için nasıl temel yapılacağına daha yakından bakalım. İlk olarak, seçilen alanda gelecekteki inşaat için bir plan özetlenmiştir. Gerekli aletler: tahta kazık, şerit metre, halat. Kazıklar, bir ipin gerildiği önerilen yapının köşelerine sürülür.
Ayrıca, temelin genişliği duvarın genişliğinden yirmi santimetre daha fazladır. Ancak garaj için vakfın derinliği toprağın bileşimine bağlıdır. Kazı açmanın tabanı kum (5 cm) ve kırma taş (10 cm) ile kaplıdır. Bu işlem, her katman dikkatlice basıldıktan sonra birkaç aşamada yapılır.
Temel dökmek için kalıp montajı
Garaj temel kalıpları
Bazıları, bir garaj için temel oluşturmanın, kalıp montajı nedeniyle zor bir iş olduğuna inanıyor. Ama yanılıyorlar. Bu süreç zahmetli ama yapılabilir. Kalıp, harç sertleştikten sonra çıkarılan beton dökmek için temel olan bir kutudır. Çözeltinin akabileceği boşluk kalmaması için birbirine sıkıca monte edilmiş ahşap panellerden oluşur. Tüm kartlar eşit olarak (bunun için bir seviye kullanın) ve sıkıca kurulmalıdır. Bunu yapmak için, aksesuarlar dışarıya monte edilir..
Takviye contası
Bir demir ağ 10-12 mm kalınlığında demir çubuklardan yapılır. Bunu yapmak için, kalıptan 5 cm mesafede çukurun tabanının 5 cm üzerine 2 çubuk yerleştirilir, üzerine kısa çubuklar yerleştirilir. Kısa çubuklar arasındaki mesafe 40-50 cm’dir, “ağ” kesişimlerde özel bir tel veya kaynak ile sabitlenir. Burada dikey çubuklar da eklenmiştir. 20-30 cm sonra, aşağıdaki kısa çubuklar onlara kaynak yapılır. Sonuç bir kafes olmalıdır.
Beton kalıp dökme
Çimento tesviyesi ve harç dökülmesi, harç sertleşene kadar boşaltıldıktan sonra gerçekleştirilir.
Hazırlık çalışmasından sonra bir soru kalıyor: garajın altındaki vakfı nasıl dolduracağız? Bu adım bir seferde gerçekleştirilmelidir. Aksi takdirde derz dikişleri oluşabilir. Bir kişi bu işlemi doğru ve hızlı bir şekilde gerçekleştiremez, bu nedenle asistanlara sahip olmanız önerilir. Beton dökümü sırasında, su yalıtımı temelin “taban” seviyesinde yapılır. Bu amaçla çatı malzemesi kullanılır..
Temelin döküldükten sonra, sıcaklık ve nem koşullarına uygun şekilde korunmalı ve doğrudan güneş ışığından ve rüzgardan korunmalıdır. Bu nedenle, yaz aylarında, yapı nem yoğun malzemelerle (yoğun kumaş, çuval bezi, paspas) kaplanır ve periyodik olarak su ile sulanır. Yağmurlu günlerde, yüzey su geçirmez malzeme ile kaplanır ve aşırı nemden korunur. Temelin üstü beton donana kadar düzleştirilir. Kalıp sadece harç tamamen katılaştıktan sonra çıkarılır.
Harç tamamen sertleşene kadar kalıp panellerini çıkarmayın.
Beton oldukça uzun bir süre sertleştiği için, duvarların montajından birkaç ay önce bir garaj için temel üretilmesi tavsiye edilir. Temel, yapıdan gelen yüke dayanması gereken bir yeraltı yapısıdır. Bu yapılar için ortaya konulan temel gereksinimler – dış etkilere karşı direnç, istikrar ve dayanıklılık, teknolojik kurallara tabi olarak, “üstte” olacaktır.