Ülkenin garajı
Bir kır evi inşa etme sorunu tarafımızdan zorunlu ve ciddi bir şey olarak algılanırsa, garajın yapımı anlamsız bir şekilde “daha sonra” için bir kenara itilir. Bu arada, kır evindeki garaj çok gerekli bir yapıdır: ana işlevine ek olarak, garaj sebze ve bahçe aletleri için bir atölye ve kiler olarak hizmet edebilir. Düzenleme için birkaç seçenek var: ayrı bir bina, bir uzantı, hatta ülkede bir yeraltı garajı inşa edilebilir, asıl şey uygunluktur. Makalede en popüler seçenekleri ele alacağız. garaj düzenlemeleri ülkede.
içerik
- Ülkede garaj düzenleme seçenekleri
- Ayrı inşa edilmiş garaj
- Pratik garaj uzatması
- Evin bodrum katında garaj (yerleşik)
- Ülkede geçici garaj
Yani, ülkede bir garaj inşa etmeye karar verdiniz, nereden başlamalı? Herhangi bir inşaat, arazinin özellikleri, toprak özellikleri, garajın gerekli boyutları ve konumu için seçenekler dikkate alınarak oluşturulan bir projeyle başlar. Ülkedeki bir garaj cihazı için en yaygın seçenekleri düşünün.
Ülkede garaj düzenleme seçenekleri
- Ayrı inşa edilmiş garaj.
- Garaj uzatması.
- Evin bodrum katında garaj.
Ayrı olarak inşa edilmiş bir garaj, sitede çok yer kaplayan ısıtma organizasyonunu gerektiren bağımsız bir binadır.
Ayrı inşa edilmiş garaj
Ülkedeki garajın ayrı bir bina olması için, sahada bunun için yeterli alana ihtiyaç duyulacaktır. Çitin yakınında sitenin en sınırına bir garaj yerleştirmek daha iyidir, o zaman bir erişim yolu döşemenize gerek yoktur. Bu mümkün değilse, garaj ek binaların yakınında bulunur..
Apartman binasından ayrı olarak bulunan garaj, araç çalışırken egzoz gazlarının eve nüfuz etmemesi ve motor gürültüsünün karışmaması açısından uygundur. Böyle bir garaj tuğla, bloklar ve hatta metalden yapılabilir. Ana dezavantaj, büyük ısı kayıpları nedeniyle ısıtma cihazının uygunsuzluğudur..
Pratik garaj uzatması
Ekli garajın kendi avantajları vardır: birincisi, yağış ve eriyik suyla (zemin yerleşimi) taşmak imkansızdır, ikincisi, daha az iletişim maliyeti vardır (ana yapıya yakın), üçüncüsü, ekli garaj genel olarak bütünleşik bileşime uyumlu bir şekilde uyar ana yapı ile (dış dekorasyon ev ile aynı tarzda gerçekleştirilir).
Ekli bir garaj, ayrı bir ısıtma sistemine ihtiyaç duymayan yapı malzemelerinden tasarruf etmek için makul bir seçenektir
Arsa veya evin sınırlarından küçük bir kenar boşluğu varsa (ana bina sonundan, kuzey tarafında, oturma odalarından maksimum mesafe için daha iyidir), bu tür bir garaj projesinin seçilmesi makul bir karar olacaktır, ekonomik olarak avantajlı olacaktır. Zemin betondan yapılmıştır, zemin seviyesinden 10-30 cm yükselir.
Evin bodrum katında garaj (yerleşik)
Kompakt ve kullanışlı, doğrudan evin bodrum katına bir garaj yerleştirmek olarak adlandırılabilir. Garaj tavanı birinci katın örtüşmesi olduğundan ve evin temeli duvarlar olarak hizmet ettiğinden, inşaat malzemelerinde önemli tasarruflar. Böyle bir garaj ek olarak ısıtılamaz. Bu durumda zemin kat normalden biraz daha yüksek olacak.
Evin bodrum katındaki garaj fazla yer kaplamaz, ancak inşaatı proje aşamasında planlanmalıdır.
Dahili garajın düzenlenmesindeki ana sorun su yalıtımı olacaktır: kuru bir zemin sağlamak önemlidir, çünkü garaj zemin seviyesinin altında, zayıf yalıtımlı olacak, yağıştan kaynaklanan nem binaya sızacaktır. Bir başka önemli nokta: yerleşik bir garaja sahip evler projeleri ayrı bir havalandırma sistemi içermelidir. Ev paylaşılan sistemi kullanmak kabul edilemez.
Tasarımdan sonraki aşama bütçelendirmedir. İnşaat maliyetleri cihaz seçeneğine, garajın büyüklüğüne, inşaat malzemesi tipi seçimine ve inşaatçıların hizmetleri için fiyatlara bağlı olacaktır..
Oluklu mukavvadan garaj – kendinizi inşa edebileceğiniz bir bütçe binası
Bir cihaz seçeneğine karar verdiğinizi ve gelecekteki bir garaj için hangi boyutların gerekli olduğunu varsayalım. İlk olarak, garajın büyüklüğü arabanın büyüklüğüne bağlıdır, örneğin, bir binek otomobil için 18m2 alan kaplar, ancak gelecekte inşa etmeniz önerilir – belki bir gün daha büyük bir araba alacaksınız. İkincisi, garajda bir atölye ve bahçe ekipmanlarının depolanması için bir yer sağlayabilirsiniz. İstekleriniz küçükse, minimum parametreler şunlardır: garajın uzunluğu arabanın uzunluğundan 70 cm daha fazla olmalı, genişlik genişliğinden 1,5 m daha fazla olmalıdır. Yükseklik, makinenin yüksekliğine bağlıdır, ancak 2 metreden az değildir. Kapının boyutu da arabanın boyutlarına bağlıdır, ancak daha az değildir: 2.3×1.8m.
Yapı malzemelerini seçerken, operasyonel özellikler ve fiyatlarına göre yönlendirilirler. Aynı zamanda, malzeme seçimi esas olarak garajın ısıtılıp ısıtılmayacağına bağlıdır. Sağlanırsa garaj ısıtması, daha sonra iyi ısı yalıtım özelliklerine sahip malzemeler gerekir.
Ülkede geçici garaj
Yukarıda, bir sermaye garajı inşa etme seçeneğini düşündük, başka bir olasılık daha var: ülkeye kendi elleriyle geçici bir garaj kurmak. Geçici garaj ahşap veya metalden yapılmış prefabrik bir yapıdır. Genellikle geçici garajlar oluklu mukavvadan monte edilir. Satışta, çeşitli boyutlarda garajlar için tasarlanmış, montaja hazır sarf malzemeleri setleri vardır. Derme çatma için sütunlu bir temel kullanın. Çoğu zaman alacak olan cihazı, prefabrik yapı gün boyunca çok sorunsuz bir şekilde monte edilebilir. Bu tür garaj düzenlemesi, sermaye inşaatı seçeneklerinden çok daha basit ve daha ucuzdur, ancak böyle bir garajın ince duvarlı yapısı hızla paslanır, araba için depolama koşulları tatmin edici olarak adlandırılabilir (sadece rüzgar ve yağmurdan korunma): böyle bir garajın çatlaması kolaydır.
Garajdaki bir muayene deliği, ancak sıcaklık farkları nedeniyle oluşan korozyona katkıda bulunan yoğuşma nedeniyle yeraltı suyu seviyesi yeterince düşükse (2,5 m’den yüksek değilse) donatılabilir..
Tabii ki, inşaat zor bir süreçtir, öncelikle fiziksel olarak, ayrıca gerekli bilgi ve becerileri gerektirir, bu nedenle yürütmeyi deneyimli inşaatçılardan oluşan bir ekibe emanet etmeniz önerilir. Ancak yeteneklerinize güveniyorsanız – ülkede kendi elinizle bir garaj inşa edin.
