Garajın çatısını örtmek daha iyi
Deneyimli sürücüler, düzgün bir şekilde monte edilmiş bir garaj çatısının, güçlü bir zeminden ve güvenilir duvarlardan daha az önemli olmadığının farkındadır, çünkü bitmiş yapıyı mantıklı bir şekilde tamamlar ve atmosferik yağışlara, güneşin ve rüzgarın kavurucu ışınlarına karşı koruyucu bir araç görevi görür. Çatı yapımı karmaşık bir süreç olarak kabul edilir, bu nedenle garajın çatısını nasıl kapatacağınıza önceden karar vermelisiniz..
içerik
- Çatılar nedir?
- Kulübe çatı konstrüksiyonu
- Garajın üstünde üçgen çatı
Çatılar nedir?
Çatıyı kendi ellerinizle yapmayı planlıyorsanız, ne tür bir yapı olacağına karar vermeye değer. Günümüzde, en popüler iki çatı tipi yaygındır. Hangi garaj çatısını seçerseniz seçin, tasarımını ayrıntılı olarak incelemeniz önerilir..
Kulübe çatı konstrüksiyonu
Kulübe çatı en basit yapıdır. Çatının vurgusu farklı yükseklikteki duvarlara düşer. Böyle bir çatı farklı bir açıda monte edilebilir ve değeri doğrudan belirli bir bölgedeki iklim koşullarına ve seçilen malzemeye bağlı olacaktır..
Tavan boşluğu tasarlanmamışsa garajın beşik çatısı inşa edilmiştir.
Rampanın boyutu 0 ila 60 derece arasında değişir, ancak bu göstergenin aşılması önerilmez. Her çatı malzemesinin, fiziko-kimyasal özelliklerle belirlenen kendi izin verilen minimum çatı eğimi vardır..
Bir döken çatının ana yapısal bileşeni iğne yapraklı pürüzsüz kirişler – kirişlerdir. Ahşabın özel antiseptiklerle düzgün bir şekilde kurutulması ve işlenmesi önemlidir, çünkü ağacı çeşitli zararlılardan, ateşten ve sudan koruyanlardır. Çatı sistemine eğim denir.
Garajın üstünde üçgen çatı
Çatı katı kullanılması planlanıyorsa, üçgen bir çatı seçilir. Bu tasarımın en yaygın şekli ikizkenar üçgendir. Bir beşik çatı nasıl monte edilir ve bir garaj çatısının cam izolasyonlu nasıl kaplanacağı?
Gable çatı, özel bilgi ve beceri olmadan bile kendi ellerinizle monte edilebilir. Basit bir çerçeve, birbirini takip eden sıralara yerleştirilen ve en üst noktada “at” a bağlanan iki özdeş kiriş “bacağından” oluşur. Alt destek garajın duvarlarıdır.
Garajın üzerindeki çok eğimli çatı, tavan aralığını bir depo olarak kullanmanıza izin verir
Çatı sırtı yüksekliğini ve kiriş bacaklarının uzunluğunu hesaplamak için garajın genişliğini ve eğim açısının değerini bilmeniz gerekir. Garajın çatı vizörünün düzgün olmasını sağlamak için kiriş bacağının uzunluğuna 30-50 santimetre ekleyin.
Bir beşik çatının montajı eğimli bir çerçeve ile başlar. Parçalar halinde monte edilmelidir. Çevre etrafına yerleştirilen Mauerlat, duvarlara çapa ile bağlanmalıdır. Garajın duvarları beton veya tuğladan yapılmışsa, duvar ve ahşap Mauerlat arasına bir su yalıtımı yapılmalıdır, kural olarak ruberoid astar kullanırlar.
Genel çatı malzemeleri
Zamanımızda, pazarda sayısız çatı malzemesi sunulmaktadır. Ürün yelpazesi endüstrinin hızlı gelişimi ile genişlemektedir, ancak zaten güven kazanmış olan kaplamalar hala popülerdir. Bu nedenle, her araç sahibi garajın çatısını bikrost, arduvaz, çatı malzemesi veya oluklu mukavva ile nasıl kaplayacağını bilmelidir.
Neredeyse geleneksel kayrak
Çoğu sürücü, garaj çatısının en iyi kayrakla kaplandığına inanıyor, çünkü bu çatı malzemesi oldukça dayanıklı ve yaklaşık kırk yıl sürebilir. Kayrak oldukça hafif bir asbestli çimento levhadır. Bu çatıyı monte etmek için, içine delikler açmanız, ardından galvanizli çivilerle birkaç milimetre sürmeniz gerekir. Levhayı (20 santimetre) üst üste binmek gelenekseldir, böylece levhalar daha iyi sığar, duvarın iç açıklıklarının köşeleri kesilmelidir.
Arduvaz – en uzun servis ömrüne sahip en popüler çatı kaplama malzemelerinden biridir.
Arduvaz çatıyı onarmak nadirdir. Bu ders için çimento, kabarık asbest, su ve PVA tutkalına ihtiyacınız olacak. Tutkal, bire bir oranda su ile seyreltilir, asbest ve çimento, üçe iki oranında kullanılır. Böyle bir çözeltinin yaşayabilirliği 2 saattir, bundan sonra karışım sertleşmeye başlar. Onarımdan önce garaj tavanının iyice temizlenmesi gerekir. Yüzey tamir harcı uygulama sürecinde çatlaklara, çatlaklara ve talaşlara özellikle dikkat edilmelidir. Minimum çözelti tabakası 2 milimetredir.
Pratik perspektif oluklu mukavva
Oluklu mukavva gibi modern malzemeler yavaş yavaş kayrak yerini alıyor. Kullanışlı ömrü 50 yıla ulaşır. Garajın çatısını örtmenin en iyi yolunun ne olduğuna karar veremiyorsanız, HC duvar taşıyıcı oluklu mukavvada seçiminizi durdurmalısınız. Dalgalı bir profil, soğuk haddeleme kullanılarak levhaya tutturulur. Kesinlikle tüm oluklu mukavva markaları aynı dalga formlarına sahiptir – yamuk, ancak sayfanın yüksekliği ve boyutu tüm modeller için farklıdır.
Decking, GOST ve TU’yu karşılayan refrakter, dayanıklı, sağlam ve su geçirmez bir malzemedir. Böyle bir malzemenin avantajı, ikincil kullanım olasılığıdır. Bir garajın çatısını profesyonel döşeme ile nasıl kaplar, böylece uzun süre dayanır?
Demokratik profesyonel yer döşemeleri sadece piyasadan artalanları zorlamakla kalmıyor
Oluklu mukavvadan çatı bir üst üste (20 santimetre) monte edilir, kendinden kılavuzlu vidalar veya perçinler bağlantı elemanı olarak işlev görür. Bağlantı elemanları oluklara derinlemesine monte edilir. Döşeme işlemi aşağıdan yukarıya doğru başlar, çatı üçgen ise, döşeme çıkıntısını düzleştirin. Kenarları, üstleri ve yan duvarları tasarlamak için özel profiller kullanılmalıdır.
Gömme çatı ve montajı
Metal en hafif malzemedir ve çatının inşası sırasında çerçeveyi takarken paradan tasarruf etmenizi sağlar. Ve böyle bir kaplamanın bakımı ucuz olarak adlandırılamasa da, her türlü çatı için uygundur. Metal bir çatıyı kendi ellerinizle dikmeyi planlıyorsanız, bir sandık çubukla geçin.
Sandık hesaplamaları gelecekteki yüklerin hesaplamalarına göre yapılmalıdır (100 milimetre başına 30, 30 ila 70, 50 ila 50 milimetre). Bu tasarım sağlamlaştırılmamalıdır: levhalar arasındaki mesafe 25 santimetreden fazla olmalıdır.
Katlanmış çatı ucuz olarak adlandırılamaz, ancak bu en güvenilir seçeneklerden biridir
Kirişler genellikle 120 santimetreye kadar artışlarla monte edilir. Çatı çerçevesinin kural olarak dikilmesi oldukça basittir. Malzemeyi hazırlama ön süreci zeminde yapılır. Bir “resim” hazırlamak için çatı çeliği kesilmesi, katlanması ve köşeleri bükülmesi gerekir. Çatı eğimi uzunsa, kısa tarafta 2 ila 3 parça şeritler halinde bağlanmalıdır..
Çatı eğimi 16 dereceden fazla ise, 16 dereceden azsa, tek katlar hazırlamanız gerekir – çift stok yapmanız gerekir. Dikiş çatısının montajı, belirli ekipmanların kullanımını ve deneyimli ustaların varlığını ima eder, çünkü hesaplamalardaki küçük küçük kusurlar bile, başlangıçta her şeyi doğru yapmaktan çok daha zor olacak bozulmalara yol açabilir..
Çatıyı çatı malzemesi ile kaplayacağız
Böyle bir çatı kaplama malzemesi kullanmak için sert bir çerçeve ve tornalama varlığı gereklidir. Çatı malzemesinin ana avantajı, kaplamanın dayanıklı ve ucuz olması ve aynı zamanda yapıyı nemden korumasıdır. Bu rulo çatının hizmet ömrü 15 yıl olabilir..
Garajın çatısını çatı malzemesi ile nasıl kaplayacağınızı öğrenmek için, tüm çalışmaların sırasını düşünmelisiniz:
- Çatının tüm tabanı bitüm gresi ile greslenmeli ve daha sonra malzemenin ilk “halısını” göndermelidir. Bu çatı sırtına paralel yapılmalıdır. Çatı malzemesi, bir vizörün altındaki malzeme sargısının kenarlarında üst üste binen şeritler ile uygulanmalıdır. Üst ve alt katmanları 30 – 50 santimetre artışlarla kayrak tırnaklarla çivi yapmak gelenekseldir..
- Malzemenin astar tabakasının döşenmesi ve çatının yeniden kaplanması, çatı malzemesi şeritlerinin alt malzeme tabakasının şeritlerine dikey olarak döşenmesinden oluşur. Bununla birlikte, çatının kenarlarını sarmak gelenekseldir. Bir sonraki bitüm gresi tabakası ve başka bir çatı kaplama malzemesi tabakası benzer şekilde serilir..
Garajın çatı malzemesi ile kaplanması – aynı zamanda su yalıtımı işlevini yerine getiren dayanıklı ve ucuz bir seçenek
Şık kiremitli çatı
Çatı garajları çeşitli doğal malzemelerden yapılabilir. Bunlar seramik ve çimento-kum karoları içerir. Her iki kaplama da 100 yıldan fazla dayanabilir. Yangına dayanıklıdır, ultraviyole ışınlarına dayanıklıdır, asit yağmurundan korkmaz, farklı sıcaklık koşullarını tolere edebilir, gürültüyü mükemmel şekilde emebilir, düşük ısı iletkenliğine sahiptir ve istatistiksel voltaj depolama cihazları değildir..
Garajın çatısı esnek fayanslarla kaplıdır.
Eğimi 12 dereceden fazla olan bir çatı inşa etmeyi planlıyorsanız, metal kiremitlere dikkat edilmelidir. Böyle bir döşeme 0.6 mm sac kalınlığı ve bir polimer kaplama ile galvanizli çelikten yapılır. Metal karoya doğal bir karoya benzeyen bir şekil vermek için, malzeme enine damgalamaya tabi tutulur. Çok çeşitli metal fayanslarda mevcuttur.
Klasik derleme algoritması
“Kendiniz nasıl bir çatı inşa edilir ve garajın çatısını nasıl düzgün bir şekilde örtebilirsiniz” sorusu birçok sürücüye sordu. Önce kiriş sistemini takın. Bu tasarımın rulman olduğu kabul edilir, çünkü kışın çatıya yerleşen çatı ve karın tüm yükünü alır. Bu tasarım için ahşap, hatasız olarak yüksek kalitede alınmalıdır..
Su yalıtım malzemesi olarak, çift etkili bir membran seçilmesi önerilir. Böyle bir malzeme buharı içeriden iletmesi ve dışarıdan neme izin vermemesi açısından uygundur. Çatı ile membran arasındaki mesafe (havalandırma boşluğu) 25 milimetreden az olmamalı, yalıtım ve membran arasındaki mesafe 50 milimetreye ulaşmalıdır.
Garaj çatısının montajı: genellikle sandığın makasları zemindeki şablona göre monte edilir, daha sonra kaldırılır ve monte edilir
Membran, kirişlerin üzerindeki sandık altına yerleştirilir. Membranın şeritlerinin (10-15 santimetre) üst üste binmesi gelenekseldir, özel bantla yapıştırılmalı ve bir inşaat zımba kullanılarak çerçeveye sabitlenmelidir. Membran kenarın etrafına sarılır. Zorunlu ayrıca borunun çatıdaki su yalıtımıdır. Baca yüksekliği 3 faktöre bağlıdır: sırtlara olan mesafe, eğim açısı ve çatı tipi. Baca amaçlı su yalıtım malzemesi olarak özel sızdırmazlık ürünleri ve çimento-kum harcı kullanılabilir.
Bir sonraki aşamada, garaj sahibi tarafından seçilen çatı malzemesi döşenir. Doğru ısı yalıtımından garajda ne kadar yoğuşma olacağına, hangi sıcaklık farkının gözleneceğine, küfün başlayıp başlamayacağına bağlıdır. Isı yalıtım katmanı en az 10 santimetre olmalıdır.
Çatının ana elemanları
Yalıtım üzerine bir buhar bariyeri koymak gelenekseldir. Ancak her sahip, garajın kaplanması sürecinde hangi malzemelerin kullanılacağına karar verecek, en önemli şey, bu malzemelerin ateşlemeye dayanabilmesi, hoş olmayan kokuları emmemesi, temizlenmesi kolay ve çekici bir görünüme sahip olmasıdır..
Böylece, sürücüler paradan tasarruf etmek için genellikle bir garajın bağımsız inşaatını üstlenirler. Süreç hataları affetmediği için inşaatın zor aşaması garajın çatısıdır. En önemli karar çatı kaplama malzemelerinin seçimidir, çünkü normlardan bir sapma sonuçlarla doludur.
